156F1, Monaco 1962 - Ferrari in Miniatures

Go to content
156F1, Willy Mairesse, Monaco 1962 (Quartzo)

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (1).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (2).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (3).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (4).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (5).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (6).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (7).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (8).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (9).jpg

156F1, Monaco 1962

156F1_monaco_1962_40 (10).jpg
Ferrari and its drivers dominated the scene in 1961, winning both the Drivers’ and Constructors’ titles with the 156 F1. The 156 F1 was the new single-seater developed from the previous year’s F2, of which it retained everything except for the engine architecture which adopted a 120° vee-angle between the cylinder banks instead of the 65° used on the Dino series. This solution meant that the centre of gravity could be lowered to improve stability. The car looked different too, thanks to a slender nose cone and two angled air-intakes. The same car was actually used again in 1962, albeit with more modest success.
The 156 F won five of its eight Grands Prix (three with Phil Hill, and one each for Wolfgang Von Trips and Giancarlo Baghetti). The battle for the title culminated the German and the American driver at Monza. Tragically, however, Von Trips’ car went off the track and ploughed into the spectators, killing 13 of them. Hill, unaware that his friend and team mate lay dead, won the race and title, but his joy soon vanished when he learned the terrible news.
formula1.ferrari.com

Гран-при Монако 1962 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 3 июня 1962 года на трассе Монте-Карло. Команда «Феррари» расширила своё присутствие на старте до трёх автомобилей, взяв в команду Вилли Мэресса и заменив Джанкарло Багетти на Лоренцо Бандини. Кроме того, на автомобиле Мэресса в тренировочных заездах участвовал ещё один не стартовавший в квалификации и гонке пилот команды Рикардо Родригес.
Из 21 участника не квалифицировались 5. Стартовали 16 болидов, из них финишировали только 8. Причём полную дистанцию гонки, а она в том году составляла аж 100 кругов, проехали три машины. Приятно, что в этой тройке были две Феррари - Phil Hill занял второе место, Lorenzo Bandini - третье.
Willy Mairesse занял седьмое место, проехав 90 кругов.
Именно его болид и заполнит бреш в коллекции. Достаточно долго 1962-ой год оставался не закрытым.
Прилично исполненная модель огорчила одним: номер на носу болида нанесён не с того бока.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content