1957, 250 Testa Rossa - Ferrari Scale Models

Go to content
"There are two opinions in the world: mine and wrong"...
"I married the 12 cylinder engine And never divorced it"...

"В мире существуют два мнения: мое и неправильное"...
"Я женился на 12 цилиндрах и никогда с ними не расставался"...

Enzo Ferrari
250 Testa Rossa, 1957 (CMC, diecast)

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (1).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (2).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (3).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (4).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (5).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (6).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (7).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (8).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (9).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (10).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (11).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (12).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (13).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (14).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (16).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (17).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (19).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (20).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (21).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (22).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (23).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (24).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (25).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (26).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (27).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (28).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (30).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (31).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (32).jpg

1957, 250 Testa Rossa

250_testa_rossa_1957 (33).jpg
C 1957 по 1958 на заводе Феррари было собрано 19 уникальных гоночных автомобилей Ferrari 250 TR. Число «250», как это было принято у Феррари, показывало объем в кубических сантиметрах одного из двенадцати цилиндров V-образного двигателя, а сокращение «TR» - Testa Rossa (Красная голова) намекало на цвет головок блока цилиндров двигателя.
Автомобиль имел кузов с понтонными крыльями, работы Скальетти (Scaglietti) и 12-цилиндровый двигатель конструкции Джоаккино Коломбо с шестью карбюраторами Weber 38 DCN. Его мощность в 300 лошадиных сил подводилась к задним колесам через четырехскоростную механическую коробку передач. 800-килограммовый гоночный болид достигал максимальной скорости 270 километров в час. Несмотря на неплохие показатели мощности и скорости, Testa Rossa не был передовым в техническом отношении автомобилем. Стальная трубчатая рама имела традиционную лестничную конструкцию, задняя ось DeDion давно использовалась в гоночных автомобилях, на всех четырех колесах стояли архаичные барабанные тормоза, а конструкция двигателя имела более чем десятилетнюю историю.

Немного характеристик:
объём двигателя - 2953
масса - 800 кг
мощность двигателя - 300 лс при 7200 об/мин
максимальная скорость 270 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 2,67
мощности на 1 литр двигателя - 102 лс

© 2008-2019
VR65 Private Collection
© 2008-2019
VR65 Private Collection
Back to content