1962, 400 Superamerica - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > GT & Sport > 1960-1969
1962, 400 Superamerica (BBR, лимит 63/200, смола)

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (2).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (3).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (4).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (6).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (8).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (9).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (10).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (12).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (15).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (18).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (19).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (21).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (23).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (24).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (25).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (28).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (31).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (32).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (35).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (36).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (37).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (38).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (39).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (40).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (41).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (44).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (45).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (46).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (47).jpg

1962, 400 Superamerica

400_Superamerica (48).jpg
Очередное шедевральное творение умельцев ББР, глядя на которое просто стынет душа в прямом смысле этого слова !!! Эпохально - историческая модель, коими ой как не часто балуют поклонников 18-го масштаба. А может оно и к лучшему ??? Даже не знаю. В одном уверен на все 100% - по исполнению, восприятию, харизме эти образцы остаются лучшими в коллекции !!!
Сам прототип выпускался в двух сериях в промежуток с 1960-го по 1964 год и был одним из флагманов компании. Солидной мощности двигатель V12 с объёмом в 4 литра выдавал серьёзный крутящий момент. Все выпущенные машины имели кузов Pininfarina и очень роскошный интерьер. Также были выпущены версии Спайдер, Кабриолет и купе Аэродинамико. Чуть позже сверхбыстрые (Superfast) серий II, III и IV.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому