1969, 312 P Spider, sn 0868 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > GT & Sport > 1960-1969
312 P Spider, sn 0868, Sebring 12h 1969 (CMC, нр. 3352, дайкаст)

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (1).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (2).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (3).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (4).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (5).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (6).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (7).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (8).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (9).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (10).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (11).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (12).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (14).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (17).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (19).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (20).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (21).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (22).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (23).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (24).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (25).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (26).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (27).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (28).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (29).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (31).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (32).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (33).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (34).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (35).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (36).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (37).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (38).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (39).jpg

1969, 312 P Spider, sn 0868

312P_Spider (40).jpg
Как оказалось, история данного прототипа весьма интересна:
Родившись в далёком 1968 году, машина была представлена в декабре в славном городе Модена. В начале 1969-го была благополучно разбита на тестах в Валлелунге, что довольно серьёзно помешало подготовке к гонке в Дайтоне.
Но в марте месяце, после восстановления, машина выходит на старт 12 Hours Sebring под управлением Andretti/Amon, а в апреле принимает участие в гонке 500km Brands Hatch (Amon/Rodriguez). В конце апреля этого же года в Италии в гонке 1000km Monza, стартуя с третьей позиции (Rodriguez/Schetty), прототип снова попадает в серьёзную аварию, после чего отправляется обратно на завод и больше не восстанавливается.
Но не всё так плохо. Довольно быстро на этой же базе маэстро Пининфарина создает новый автомобиль 512 S и уде в октябре благополучно показывает своё новое творение на автосалоне в Турине.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому