1979, 312T4, USA - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > Monoposto > 1970-1979
1979, 312T4, USA, Villeneuve (Exoto, дайкаст)

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (1).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (2).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (3).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (4).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (5).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (6).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (7).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (8).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (9).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (10).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (11).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (12).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (13).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (14).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (15).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (16).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (17).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (18).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (19).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (20).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (21).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (22).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (23).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (24).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (25).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (26).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (27).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (28).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (29).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (30).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (31).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (32).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (33).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (34).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (35).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (36).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (37).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (38).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (39).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (40).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (41).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (42).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (43).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (45).jpg

1979, 312T4, USA

312T4_USA_Villeneuve (46).jpg
В конце 1950-х Энцо Феррари пришлось сдаться в вопросе заднемоторной компоновки, в 1973 году его команда скопировала у англичан кузов типа монокок, а в 1979-м Скудерия была вынуждена капитулировать перед техническим превосходством Lotus, годом ранее представившей машину с граунд-эффектом, так называемую wing-car, т.е. «автомобиль-крыло».
Модель 312 T4, первая Ferrari нового типа, доминировала в 1979 году, хотя концепция wing-car была реализована лишь наполовину. Широкий оппозитный двигатель типа boxer, которым машины Ferrari оснащались с 1970 года, мешал размещению по бокам шасси специальных каналов, которые, наряду с «юбками», должны были генерировать прижимную силу. Впрочем, машине это ничуть не помешало. В этот переходный период Ferrari по-прежнему удаётся оставаться лидером, благодаря двигателю, мощность которого достигла 515 л.с. при 12300 об/мин, и отличным радиальным шинам Michelin.
Истинный секрет преимущества 312 T4, однако, вновь кроется в образцовой надёжности машин из Маранелло.
Великолепная победа легендарного Жиля Вильнёва на Гран При США в 1979-ом году нашла своё отражение в этой достаточно редкой на сегодня модели классного производителя.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому