1995, F355 Spider - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > GT & Sport > 1990-1999
1995, F355 Spider (Elite, дайкаст)

1995, F355 Spider

F_355_Spider (1).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (2).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (3).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (4).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (5).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (6).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (7).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (8).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (9).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (10).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (11).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (12).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (13).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (14).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (16).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (17).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (18).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (19).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (20).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (21).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (22).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (23).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (24).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (25).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (26).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (27).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (28).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (29).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (30).jpg

1995, F355 Spider

F_355_Spider (31).jpg
Ferrari F355 – это двухместный заднеприводный спорткар со средним расположением двигателя, который выпускался в период с 1994 по 1999 гг. По сути, это модель представляет собой эволюцию Ferrari 348, производство которого было завершено в 1994 году.
Ferrari F355 оснащалась также как и предшествующая ей 348-ая модель двигателем V8. Но тип двигателя, наверно, единственное, что было схоже в силовых агрегатах этих двух моделей. Двигатель у F355 был объёмом уже 3.5, а не 3.4 литра. Но самое главное то, что на один цилиндр приходилось уже не четыре клапана, а целых пять. Такое усовершенствование позволило добиться значительной прибавки в мощности, которая составила 380 л.с. при 8000 об/мин (у Ferrari 348 – 300 л.с. при 7200 об/мин.).
Изначально автомобиль был выпущен в двух вариантах: Berlinetta в кузове купе и GTS. Версия Spider была представлена позже в 1995 году.
Основной задачей при создании Ferrari F355 было создание более быстрого, динамичного и лёгкого в управлении спортивного автомобиля. И это в целом задача была выполнена на все сто процентов. Спорткар получил новую адаптивную подвеску с новой электронной системой автоматического изменения жесткости, которая собирала информацию о скорости движения автомобиля, давления в тормозной системе, загруженностью автомобиля и настраивала, исходя из этих данных, жёсткость амортизаторов.
Аэродинамика автомобиля была на высоте. Даже воздушные потоки, проходящие под автомобилем, были просчитаны до мелочей, что позволило сделать спорткар ещё более устойчивым на высоких скоростях.
Что касается трансмиссии, то на момент появления автомобиля Ferrari F355 на рынке предлагалась только 6-ступенчатая механическая коробка передач. Но в 1998 году в качестве опции спорткар мог быть оснащён системой полуавтоматического переключения передач, подобной той, что используется в «Формуле 1». Модель с такой трансмиссией носила название Ferrari 355 F1.
За всё время производство было выпущено 11 273 автомобиля.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому