2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1) - Ferrari Scale Models

Go to content
"There are two opinions in the world: mine and wrong"...
"I married the 12 cylinder engine And never divorced it"...

"В мире существуют два мнения: мое и неправильное"...
"Я женился на 12 цилиндрах и никогда с ними не расставался"...

Enzo Ferrari
2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1) (Elite, diecast)

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (1).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (2).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (3).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (4).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (5).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (6).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (7).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (8).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (9).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (10).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (11).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (12).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (14).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (17).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (19).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (20).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (21).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (22).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (23).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (24).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (25).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (26).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (27).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (28).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (29).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (30).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (31).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (32).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (33).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (34).jpg
Старый добрый Элит в лучших своих традициях. Отчасти даже можно немного понастальгировать по дайкастовому исполнению, надеясь что в недалёком будущем кто-то разродится. Ббураго не в счёт. Моё личное отношение к прототипу крайне положительное во всех отношениях. Это и техническая начинка, и дизайнерское решение экстерьера и интерьера. Флагманская модель итальянского производителя Ferrari 599 GTB Fiorano дебютировала на Женевском автосалоне в феврале 2006 года. Машина представляла собой спортивное заднеприводное малосерийное авто с бензиновым мотором V12. Машина разгонялась до 100 км/ч за 3,7 секунды, а отметка спидометра в 200 км/ч проходилась на 11-й секунде. Над дизайном спорткара работала студия Pininfarina, создавшая для машины полностью алюминиевый кузов купе с длинным капотом и плавно спадающей крышей. Интерьер авто включает оформление кожей, карбоном и алюминием.

Итальянский производитель организовал для 50 журналистов самых известных автомобильных изданий путешествие на двух машинах по Южной и Северной Америке. Автопробег The Ferrari Panamerican 20,000 прошел по дорогам 16 стран, а его протяженность составила 32 тысячи километров. Автомобилями участников автопробега стали две новейшие на тот момент Ferrari 599 GTB Fiorano. Впервые этот спорткар был представлен публике весной 2006 года на автосалоне в Женеве. Путешествие началось 24 августа в Бразилии в городе Belo Horizonte, а завершилось через 84 дня в Нью-Йорке. Интересно, что к финишу автомобили поехали через столицу Канады Торонто. Весь маршрут был разделен на 15 участков. Путешественникам предстояло проехать через тропические леса, высокогорные и грунтовые дороги, а также соленые озера. Три автомобиля Fiat, три - Alfa Romeo и три грузовика Iveco сопровождали участников автопробега. Это был не первый подобный автопробег Ferrari. В 2004 году журналисты проехали 24 тысячи километров по дорогам Китая.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
© 2008-2019
VR65 Private Collection
Back to content