2006, F430 Challenge (SE) - Ferrari in Miniatures

Go to content
2006, F430 Challenge, (HW Special Edition, limited 112/2006, diecast)

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (2).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (3).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (4).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (5).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (6).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (7).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (8).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (9).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (10).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (11).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (12).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (13).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (14).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (16).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (17).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (19).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (20).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (21).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (22).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (23).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (24).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (25).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (26).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (27).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (28).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (29).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (30).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (31).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (32).jpg

2006, F430 Challenge

F_430_Challenge (33).jpg
The F430 Challenge, the 8-cylinder berlinetta-derived competition car that will be taking part in the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli from the 2006 season. Ferrari has also reaffirmed the strong link between its GT and sporting divisions with the new F430 Challenge which is specifically designed to meet the expectations of its sportier clients.
The F430 Challenge retains the same general look and 490 hp engine as the road-going version. However, it also incorporates a large number of significant track-oriented modifications and a host of new features not seen in the car currently used in the series, the 360 Challenge, which it joins on the track next season and completely replaces in 2007.
An intensive series of development tests held at Fiorano and other prestigious circuits have honed the F430 Challenge’s talents too. In fact, it offers a stunning series of features sure to meet with the approval of its drivers. As ever, the transfer from Formula 1 is significant, particularly with regard to the braking system which uses carbon-ceramic material (CCM) – a first for a Ferrari sports competition car.
auto.ferrari.com

F430 Challenge пришла на смену машине 360 Challenge. Новинка по тем временам была построена на базе F430.
Для постройки специалисты Ferrari использовали уже знакомый набор средств. Двигатель автомобиля форсировали с 490 до 525 лошадиных сил за счет модернизации системы впрыска и установки новой выпускной системы. Кроме того, гоночный автомобиль, как и его дорожная версия, был на 100 килограммов легче серийной модели за счет активного применения композитных материалов и отсутствия основательной шумоизоляции. С нуля до ста километров F430 Challenge смог ускоряться за четыре секунды, а его максимальная скорость составила 320 километров в час.
Стоит также отметить, что новинка получила немного модернизированный аэродинамический обвес кузова, перенастроенную подвеску, керамические тормозные диски и усиленные механизмы, а также довольно аскетичный салон, выдержанный в спортивном стиле.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content