2011, 458 Italia GT2 - Ferrari Scale Models

Go to content
"There are two opinions in the world: mine and wrong"...
"I married the 12 cylinder engine And never divorced it"...

"В мире существуют два мнения: мое и неправильное"...
"Я женился на 12 цилиндрах и никогда с ними не расставался"...

Enzo Ferrari
2011, 458 Italia GT2 (Elite, diecast)

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (1).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (2).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (3).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (4).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (5).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (6).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (7).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (8).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (9).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (10).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (11).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (12).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (13).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (14).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (16).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (17).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (19).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (20).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (21).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (22).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (23).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (24).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (25).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (26).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (27).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (28).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (29).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (30).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (31).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (32).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (33).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (34).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (35).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (36).jpg

2011, 458 Italia GT2

458_Italia_GT2 (37).jpg
Новинка пришла на смену гоночному автомобилю Ferrari F430 GT2, который учавствовал в чемпионате FIA GT, американской серии Ле-Ман и престижном марафоне "24 часа Ле-Мана".
К соревнованиям для 458-ой подготовили новый аэродинамический обвес кузова в дополнительными вентиляционными отверстиями и большим задним спойлером, а также специальные 18-дюймовые колесные диски (вместо 19-дюймовых, устанавливаемых на версию Challenge).
Кроме того, доработкам подверглась и техническая начинка суперкара. В соответствии с требованиями класса GT2, мощность 4,5-литрового восьмицилиндрового двигателя была ограничена на отметке 470 лошадиных сил (у гражданского автомобиля этот же мотор развивает 570 лошадиных сил). Масса автомобиля составила 1245 килограммов, что на 27 килограммов больше, чем у гоночного Ferrari F430 GT2.
Что касается самого исполнения данной модели, порадовало многое. Элит и вправду замахнулся на сильное повышение качества как сборки так и упаковки. Одни колесные гайки чего стоят, не говоря о внутренней начинке. Думаю, что в категории цена-качество Элит рулит и эта модель явное тому подтверждение.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
© 2008-2019
VR65 Private Collection
Back to content