2011, 599XX Evo - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 43 > GT & Sport > 2010-2019
599XX Evo, 2011, Paul Ricard 2012 (BBR)

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (1).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (2).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (3).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (4).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (5).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (6).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (7).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (8).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (9).jpg

2011, 599XX Evo

599_xx_evo (10).jpg
В 2011-ом году На 36-м автосалоне в итальянском городе Болонья, который прошёл с 3-го по 11-е декабря, компания Ferrari показала обновленную модель 599XX Evolution. 599XX – это гоночный автомобиль для избранных. Он был представлен в 2009-м году на автосалоне в Женеве в качестве замены для моделей FXX. Для сезона 2012-2013 в Ferrari было решено обновить модель 599XX с помощью комплекта тюнинга, получившего название Evolution Pack.
В новом 599XX Evolution сделан целый ряд технических изменений и улучшений. В том числе установлен более мощный двигатель V12 и модифицирована выхлопная система. Это позволило инженерам компании добиться от автомобиля мощности в 750 л.с. на 9000 об/мин, а максимальный крутящий момент в новом 599XX равен 700 Нм. Кроме того, специалисты Ferrari пересмотрели передаточные числа коробки передач. В итоге она была модифицирована таким образом, чтобы обеспечить лучшее ускорение и дать преимущество на техничных, средне- и высокоскоростных гоночных треках.
Далее инженеры взялись за аэродинамику. Главным элементом всей работы над аэродинамикой автомобиля стал активный задний спойлер с двумя закрылками, которые управляются электроникой. Подобная технология широко применяется на болидах Formula 1. Они позволяют изменять прижимную силу между передней и задней осью в зависимости от скорости автомобиля и его направления движения. Согласно заявлениям специалистов итальянского автопроизводителя, активный задний спойлер срабатывает автоматически в зависимости от конкретных параметров продольного и бокового ускорения, угла поворота руля и скорости автомобиля в текущий момент времени, а также в полном согласовании с другими функциями контроля. В том числе ESP, ABS, SCM и F1-Trac. Ferrari 599XX Evolution также обзавелся новым передним сплиттером, новым увеличенным задним диффузором, новыми воздухозаборниками и подножками. В результате такой серьезной работы с аэродинамикой общая прижимная сила на скорости в 200 км/ч увеличена до 330 кг в открытом состоянии закрылков и до 440 кг в закрытом состоянии.
Итальянскими специалистами также была проведена работа по снижению веса Ferrari 599XX Evolution. И без того с максимально облегченного автомобиля удалось убрать еще 35 кг лишнего веса. Последним штрихом в обновленной модели стали новые шины Pirelli. По заявлению Ferrari, благодаря всем этим доработкам 599XX Evolution преодолевает круг на треке в Фиорано всего за 1 минуту и 15 секунд.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому