2013, LaFerrari - Ferrari in Miniatures

Go to content
2013, LaFerrari (BBR, resin)

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (1).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (2).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (3).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (4).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (5).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (6).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (7).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (8).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (9).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (10).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (11).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (12).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (13).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (14).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (16).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (17).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (19).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (20).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (21).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (22).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (23).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (24).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (25).JPG

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (25a).JPG

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (25b).JPG

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (26).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (30).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (31).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (32).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (33).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (35).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (36).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (38).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (40).jpg

2013, LaFerrari

la_ferrari_bbr (41).jpg
IT BOASTS THE MOST EXTREME PERFORMANCE EVER ACHIEVED BY A FERRARI PRODUCTION CAR AND FEATURES THE MOST ADVANCED AND INNOVATIVE TECHNICAL SOLUTIONS WHICH WILL, IN THE FUTURE, FILTER DOWN TO THE REST OF THE FERRARI RANGE.
The LaFerrari represents Ferrari’s most ambitious project yet to push the boundaries of technology on a road car, drawing together the finest expression of the marque’s technical capabilities in both GT and Formula 1 engineering.
It boasts the most extreme performance ever achieved by a Ferrari production car and features the most advanced and innovative technical solutions which will, in the future, filter down to the rest of the Ferrari range.
The LaFerrari is Ferrari’s first ever production car to be equipped with the F1-derived hybrid solution – the HY-KERS system – which combines an electric motor producing over 150 CV with the most powerful incarnation yet of Ferrari’s classic V12, with 800 CV at 9000 rpm.
auto.ferrari.com

Машину впервые показали на Женевском автосалоне в 2013 году. Несмотря на строгий лимит выпуска, а запланировано было всего 499 экземпляров, также как и Ferrari Enzo, все машины были распроданы не дожидаясь премьеры.
В дизайне уникального спортакара принимал участие Итальянский дизайнер Флавио Манцони. При новых формах кузова, дизайнерам удалось сохранить традиции своей марки.
При длине автомобиля в 4,7 метра и ширине чуть менее двух метров, высота составила всего 1 метр 11 сантиметров.
Благодаря использованию 4-х сортов прессованного углеродного волокна удалось снизить массу автомобиля до 1270 кг. Сиденья не поддаются регулировкам, они настраиваются один раз по просьбе покупателя при покупке. В спорткаре установлена регулировка педалей, а также переключение передач происходит с помощью кнопки. Присутствует многофункциональный спортивный руль.
В La Ferrari установлен двигатель V12 с объемом в 6262 куб/см, который выдает мощность 800 л.с. и 900 Нм крутящего момента. У мотора сверхвысокая степень сжатия – 13.5:1. Но итальянским инженерам показалось это недостаточным и они увеличили мощность до 963 л.с., поставив 163 - сильный электромотор. Благодаря этому удалось извлечь 154 лошадиные силы с каждого литра двигателя или нагрузить каждую лошадиную силу всего 1,32 кг веса.
Бензиновый двигатель соединен с семи-ступенчатой коробкой передач и гибридной системой HY-KERS. В итоге, спорткар La Ferrari набирает скорость до 100 км/ч менее чем за 3 сек, а 200 км/ч менее чем за 7 секунд. Предельная скорость более 350 км/ч. Один круг по трассе Фиорано, автомобиль проходит на 4 секунды быстрее известного F12 Berlinetta и Enzo. La Ferrari заслуживает звание самого быстрого итальянского автомобиля.
Помимо основного бензинового двигателя, в автомобиле присутствует электромотор, а точнее целых два: первый электродвигатель создает дополнительный приток мощности, а второй дополняет его. Такое взаимодействие обеспечивает перераспределение энергии, тем, что дает зарядку аккумулятору при остановке или при перегазовке. Излишки энергии отправляются в аккумулятор.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content