256F1, Monaco 1959 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 43 > Monoposto > 1948-1959
256F1, Tony Brooks, Monaco 1959 (Ixo)

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (1).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (2).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (3).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (4).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (5).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (6).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (7).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (8).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (9).jpg

256F1, Monaco 1959, Brooks

256F1_Monaco_50 (10).jpg
Итак, когда-нибудь непременно всё заканчивается. Постепенно эра переднемоторных болидов тоже подходила к концу. В 1959 году Скудерия выпускает болид 256 F1, а скорее просто модификацию 246-ой модели, которая стала последним переднемоторным болидом Скудерии в истории Больших Гонок. По большому счёту разница состояла в увеличении кубатуры двигателя с 2417-ти до 2474-ёх кубиков, оборотов с 8500 до 8600, и максимальной скорости с 280-ти до 295-ти км/час. Также конкретно для ГП Монако 1959 года был сделан новый передний воздухозаборник для лучшего охлаждения двигателя.
Этот болид принял участие в 15-ти Гран При сезонов 1959-1960 годов и одержал три победы.
Модель первого выпуска Иксо в серии библиотеки La Storia Collection именно так и называлась - 256 F1. Достаточно быстро пропала из продажи и Иксо делает второй выпуск этой же самой модели, но уже обозвав болид 246 F1.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому