F1-86, Italy 1986 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 43 > Monoposto > 1980-1989
F1-86, Stefan Johansson, Italy 1986 (Fabbri)

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (1).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (2).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (3).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (4).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (5).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (6).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (7).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (8).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (9).jpg

F1-86, Italy 1986

F1_86_Italy (10).jpg
В 1986-м к участию в Формуле 1 допускаются только машины с турбонаддувом, при этом все команды пытаются добиться от моторов большей мощности. В их числе и Ferrari, которая начала чемпионат с мотором в 850 л.с. в гоночной конфигурации, а к концу сезона мощность выросла до 890 сил. В квалификационном режиме двигатель легко превышал рубеж в 1100 л.с. – неплохо для мотора объёмом всего в 1500 куб.см. Но это не единственная новинка года.
Ferrari серьёзно работает со структурой машины, и, не впадая в крайности, как Brabham, которая в 1986 году представила концепцию «камбалы» BT55, конструкторы Скудерии сумели значительно понизить центр тяжести. С аэродинамической точки зрения F1-86 выглядит не слишком здорово, так как наклон дуги безопасности над пилотом создаёт неприглядный выступ, однако это и всё более и более сужающаяся задняя часть кузова привела к очевидному прогрессу.
Достаточно ли этих решений, чтобы претендовать на титул? Абсолютно нет. Сезон 1986 года для Ferrari оказался из разряда тех, о которых лучше забыть. F1-86 не только не смогла повторить блестящие результаты 1985 года, но откатилась в среднюю группу, заработав очень небольшое количество очков и не одержав ни одной победы.
Пытаясь переломить ситуацию, Энцо Феррари за большие деньги нанял британского конструктора Джона Барнарда, который строил прекрасные машины McLaren для Рона Денниса, а вместо разочаровавшего Стефана Йохансона – австрийца Герхарда Бергера, которого многие считали наследником Ники Лауды.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому