F1-89C, Portugal 1989 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 43 > Monoposto > 1980-1989
F1-89C, Gerhard Berger, Portugal 1989 (Ixo)

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (1).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (2).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (3).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (4).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (5).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (6).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (7).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (8).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (9).jpg

F1-89C, Portugal 1989

F1_89_portugal (10).jpg
Гран При Португалии состоялся 28 сентября 1989 года.
Айртон Сенна показал лучшие секунды в квалификации, но уже на первых метрах его обошёл Герхард Бергер, а чуть позже – и другой пилот Скудерии, Найджел Мэнселл. Более того, при обгонах круговых британец смог опередить напарника и возглавил гонку. На время ситуация стабилизировалась – но только до той поры, пока Мэнселл не направился в боксы. Тогда ограничения скорости на питлейн ещё не было, и машины влетали туда полным ходом. Так сделал и Найджел – и проскочил место остановки! Пилот не стал ждать, пока механики вручную откатят машину на несколько метров назад – вместо этого он, недолго думая, включил заднюю передачу и зарулил на пит-стоп. Потеря времени привела к тому, что Большой Найдж вновь оказался позади Бергера и Сенны, но куда хуже было другое. За нарушение правил (движение по пит-лейн задним ходом) гонщика сняли с Гран-При. Точнее – попытались снять. Ибо сколько судьи не махали черными флагами – Мэнселл их игнорировал и мчал дальше. Найджел пытался вновь отобрать у бразильского Волшебника второе место, но тот не уступал. Закончилось все так, как частенько заканчивались поединки между этими пилотами – столкновением и двойным сходом. Для Сенны это было досадно вдвойне, ибо вторым в Эшториле, следом за победившим Герхардом Бергером, финишировал напарник и главный соперник Айртона в споре за титул – Ален Прост.
Бергер принёс Скудерии 97-ую победу и последнюю в 1989-ом году.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com

Назад к содержимому