126CK, USA West 1981 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 43 > Болиды > 1980-1989
126CK, Didier Pironi, USA West 1981 (Tameo, лимит 6/81)

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (1).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (2).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (3).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (4).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (5).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (6).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (7).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (8).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (9).jpg

126CK, USA West 1981

126_CK_Usa (10).jpg
Первым этапом чемпионата была гонка на уличной трассе в Лонг-Бич. Именно там Жиль Вильнев опробовал модель 126CX в условиях Гран При. Канадец провел на этой машине первую сессию свободных заездов — и результат оказался плачевным. Слабым местом оказалась та самая отзывчивость, на которую уповали конструкторы: вместо мгновенной реакции на педаль газа силовая установка с Comprex показала себя тихой и вялой. Дополнительной сложностью стала большая масса турбокомпрессора. Установка массивного Comprex на Ferrari 126CX подняла центр тяжести автомобиля и нарушила аэродинамическую конфигурацию. Проблемой стала и сама конструкция швейцарского турбокомпрессора. Использование отработанных газов для воздействия на воздух, поступающий в цилиндры, привело к избыточному нагреву этого воздуха. Горячий выхлоп просто перегревал воздушный поток, из-за чего рабочая температура двигателя начинала зашкаливать. В результате команда отказалась от Comprex и вернулась к проверенной версии 126CK c турбинами KK&K. На этой машине Жиль Вильнев одержал две победы в сезоне-1981: канадец выиграл этапы в Монако и Испании.

(f1news.ru)

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
italy flag

Назад к содержимому