1957, 250 GT Speciale, 0725 - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > GT и спорт > 1947-1959
250 GT Speciale, sn 0725GT, 1957 (BBR, лимит 171/200, смола)

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (1).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (2).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (3).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (4).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (5).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (6).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (7).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (8).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (9).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (10).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (11).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (12).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (13).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (14).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (15).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (16).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (17).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (18).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (19).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (20).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (21).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (22).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (23).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (24).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (25).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (26).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (27).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (28).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (29).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (30).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (31).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (32).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (33).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (34).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (35).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (36).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (37).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (38).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (39).jpg

1957, 250 GT Speciale, 0725

250_GT_Speciale_0725 (41).jpg
Бернард Липпе-Бистерфельдский получил титул принца Нидерландов в 1948 г., когда его супруга Юлиана унаследовала королевский трон. До войны он был членом НСДАП и СС, но во время нацистской оккупации Нидерландов занял сторону союзников, и в 1944 г. стал главнокомандующим голландских вооружённых сил для борьбы с Германией. В 1954 г. был председателем первого заседания т.н. Бильдербергского клуба - секретной конференции самых влиятельных политиков и общественных деятелей со всего мира. В 1961 г. основал и возглавил Всемирный фонд дикой природы (WWF). В молодости любил быстро ездить и летать на самолёте, неоднократно подвергая себя смертельной опасности. В 1937 г. разбил свой кабриолет Ford Deluxe на скорости 160 км/ч, сломав шею. Впоследствии собрал коллекцию автомобилей Ferrari, в которую вошли модели 212 Inter, 250 GT, 330 GT, 500 Superfast, 365 GT 2+2 и 456 GT. Последнюю он приобрёл в возрасте 88 лет.
Сегодня очередная машина Принца. Напомню, что одна уже была показана несколько ранее.
Кузов для шасси 0725 был построен ателье Pininfarina исключительно для принца Бернарда. Особенность была в том, что принц захотел черную машину с интерьером зеленого цвета.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
italy flag

Назад к содержимому