2015, Berlinetta Lusso - Ferrari in Miniatures

Перейти к контенту
M 18 > GT и спорт > 2010-2019
2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso (Tecnomodel, лимит 25/100, смола)

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (1).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (2).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (3).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (4).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (5).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (6).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (7).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (8).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (9).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (10).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (11).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (12).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (13).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (14).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (15).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (16).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (17).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (18).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (19).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (20).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (21).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (22).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (24).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (25).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (26).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (27).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (28).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (29).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (30).jpg

2015, Touring Superleggera Berlinetta Lusso

Ferrari TSBL (31).jpg
Судьба ателье Touring Superleggera не всегда складывалась удачно. Основанная в 1926 году фирма начала свою деятельность бурно. В 1930-х вышла первая работа миланцев на базе Alfa Romeo 8C. А затем часто и, главное, регулярно стали появляться другие автомобили, построенные на основе моделей BMW, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, Aston Martin, Bristol, Pegaso, Fiat, O.S.C.A., Autobianchi Primula, Auto Avio Costruzioni, Hudson и Sunbeam. В 1966 году ателье прекратило деятельность, но владельцы сохранили права на имя Carrozzeria Touring. Возродили бренд в 2006-м. За восемь лет итальянцы показали миру шесть моделей, включая те, что базировались на моделях Mini и Gumpert. Удивительно, но в этом списке не было Ferrari. Теперь есть — Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring.
Более крупное купе Lusso by Touring тяжелее донора на 15 кг (итого — 1645 кг). Но на скоростные данные это не повлияло: до сотни машина разгоняется за те же 3,1 с и развивает те же 340 км/ч.
Вообще, у кузовщиков из Милана с Ferrari особые отношения. Сотрудничество двух компаний началось ещё в 1948 году с модели Ferrari 166 Mille Miglia, которая базировалась на первом серийном автомобиле из Маранелло Ferrari 166 Inter. О той первой работе команда художников Луи де Фабрикерса и думала, создавая купе на базе Ferrari F12 Berlinetta. Получилось потрясающе! Обратите внимание на дизайн — скруглённые передняя и задняя части, а также горизонтальные линии на боковинах, исходящих из изгиба передних колёсных арок. Более того, кроме фар и задних фонарей, новинку с донором снаружи ничего не роднит.
Интерьер изменился в меньшей степени. Внутри — более дорогая кожаная отделка, соответствующие логотипы и шильдики.
Конструкция кузова полностью заимствована у F12 Berlinetta. Это алюминиевая пространственная конструкция из 12 различных видов сплава, некоторые из них в автомобилях применяются впервые. В купе Lusso by Touring широко используется углепластик: из него сделаны капот (уже без технологии Aero Bridge), передний бампер, пороги, диффузор и крышка багажника. Остальные панели вручную отформованы из «крылатого» металла. А вот техническая начинка полностью заимствована у исходной машины, включая 740-сильный двигатель V12 6.3, преселективный «робот» F1 и электронноуправляемый задний дифференциал E-Diff. Всего планировалось сделать пять машин.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
italy flag

Назад к содержимому