Sergio Pininfarina - Ferrari in Miniatures

Go to content
Sergio Pininfarina (Scale Figures, limited 15/300)

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (1).jpg

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (2).jpg

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (3).jpg

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (4).jpg

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (7).jpg

Sergio Pininfarina

sergio_pininfarina (8).jpg
Pininfarina was born in Turin. After joining his father Battista Farina at Carrozzeria Pininfarina, he quickly became integral to the company, and during his career oversaw many of the designs (particularly Ferraris) for which the company is famous. In 1961, by decree of the Italian president, his family surname was changed from Farina to Pininfarina to match that of the company.
Sergio Pininfarina's design for the Peugeot 504 Cabriolet created a car described recently in Auto, Motor und Sport as "the most beautiful Peugeot to date".[3]
In 1965 it was Sergio Pininfarina who personally persuaded Enzo Ferrari to adopt a "mid-engined" engine configuration for a new line of road cars, with the engine positioned behind the driver, but ahead of the rear wheels. The resulting Ferrari Dino Berlinette Speciale was presented at the Paris Motor Show in October, although it would be another two years before the cars were offered for sale.
After his father's death in 1966, Pininfarina became chairman of the company.
In 2006 Sergio and his son Andrea, who died in 2008, were named Honorary Chairmen of Pininfarina.
Politics
Between 1979 and 1988 Pininfarina was a Liberal Party MEP, where his party was a part of the European Liberal Democrat alliance.
Senator for life
On 23 September 2005 he was named Senator for life of the Italian Republic by Carlo Azeglio Ciampi (together with Giorgio Napolitano).
On 21 February 2007 he attended the vote in which the government motion on foreign policy was defeated in the Senate and subsequently led to the resignation of then Prime Minister Romano Prodi. Pininfarina, who attended his first Senate assembly in nine months, cast an "abstain" vote, which helped the opposition forces to defeat the government foreign policy. After the aforementioned tally Pininfarina did not ever vote in the assembly again.
(en.wikipedia.org)

Серджио Пининфарина (итал.Sergio Pininfarina: 8 сентября 1926, Турин — 3 июля 2012, Турин) — автомобильный дизайнер. Закончил Туринский политехникум по специальности инженер-механик и в 24 года начал работать в фирме своего отца Баттисты Фарины — «Пининфарина» и возглавлял её с 1961 по 2001 год. Во многом благодаря усилиям Серджио бизнес кузовных мастерских, одной из которых была «Пининфарина», не прекратил существование, что предсказывалось в связи с доминированием производства массовых автомобилей с несущими кузовами, а приобрёл новые формы и расширился. Под руководством Пининфарины было создано огромное количество проектов дизайна как для серийных автомобилей, так и для прототипов.
23 сентября 2005 года президентом Италии Карло Чампи назначен пожизненным сенатором.
Изначально на логотипе компании красуется буква F, но чтобы подчеркнуть отличие своих работ от работ старшего брата Джованни, Серджио стал добавлять прозвище своего отца Пинин (Малыш) к фамилии. В 1961 году за выдающийся вклад в развитие автомобильного дизайна страны указом президента Италии прозвище было объединено с фамилией.
Серджио Пининфарина умер 3 июля 2012 года в родном Турине после продолжительной болезни.

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content