A little about scale models and Ferrari history... - Ferrari in Miniatures

Go to content

La Ferrari Aperta, 2016 (BBR, limited 30/70)

Ferrari in Miniatures
Published by in description / описание · 17 November 2019
Tags: LaFerrariApertaBBR
Для начала текстовая составляющая части анонсов, опубликованная задолго до выпуска модели La Ferrari Aperta...
Эта масштабная модель оснащена следующими техническими новинками:
1. Декали с новой структурой имитации карбона
2. Ремни безопасности выполнены из настоящей ткани
3. Боковые логотипы 3D
4. Эффект Алькантары на приборной панели
5. Новые сиденья с перфорированной структурой
Итог: Всё перечисленное является новым стандартом для всех наших будущих моделей в масштабе 1:18

Но есть один момент - это был анонс компании MR Collection Models. Аналогичная часть анонса BBR был несколько короче: "This model is produced with a special box created by BBR. This idea is a trade mark registred in the European and in the world." Спросите почему ? Да потому, что BBR давно использует перечисленные выше пункты анонса MR.

Предлагаю рассмотреть некоторые места поближе:
Прежде всего приятен факт безупречно выполненного открытого салона. Именно открытый верх даёт нам возможность рассмотреть все те мелочи, которые могут быть скрыты от глаз. Имитация Алькантары приборной панели и подлокотников с аккуратными карбоновыми вставками, выполненные из настоящей ткани четырёх-точечные ремни безопасности с логотипами Ferrari, имитация швов прострочки сидений, логотипы Ferrari на подголовниках, юбилейный шильдик из травленки между спинками сидений.






Приятно удивил подход производителя к использованию сквозных сеток. Они поставлены даже там, где меньше всего можно было этого ждать (например вокруг выхлопных труб). Скажу больше - на модели сетки использованы с разной структурой.





Обилие и в то же время грамотность расположения карбоновых вставок поражает воображение. Их можно найти в довольно многих местах: приборная панель, рулевой колесо, щиток приборов, рамка лобового стекла, передний спойлер, пространство между сидениями, задний аэродинамический обвес, держатели и нижняя часть боковых зеркал.










Великолепно выполнены колёса с центральной гайкой крепления, карбоно-керамическими тормозными дисками, разно-профильной резиной.





Лично мне очень понравилось насколько аккуратно посажены на свои места передняя и задняя оптики, а также их исполнение. Абсолютно никаких следов клея.




Порадовала крышка моторного отсека со сквозными сетками и прозрачным стеклом, через которое прекрасно виден сам двигатель. В нижней части стекла находится аккуратная имитация лазерной гравировки.




Обязательно стоит отметить дизайн самой машины. Именно в таком окрасе она была представлена на Парижском автосалоне в октябре прошлого года. Такая "чёрная бестия" с тонкими аккуратными красными полосками по всему кузову и в салоне.










Ну и юбилейная составляющая этого варианта модели выражена в следующих моментах.
Прежде всего лимит в 70 экземпляров в честь 70-ти летия марки. Юбилейные логотипы на кузове и в салоне. Подставка обшитая красной кожей. И конечно же стеклянный бокс с вышепоказанным чемоданом, структура которого напоминает карбон.





No comments

© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2019
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content