126C2B, San Marino 1983 - Ferrari in Miniatures

Go to content
126C2B, Patric Tambay, San MArino 1983 (Fabbri)

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (1).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (2).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (3).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (4).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (5).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (6).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (7).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (8).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (9).jpg

126C2B, San Marino 1983

126C2B_San_Marino (10).jpg
Chassis: Type 631, monocoque, mixed aluminium-carbonfibre honeycomb and HEXCEL base material
Front Suspension: Double wishbones, inboard spring/damper units
Rear Suspension: Double wishbones
Brakes: ventilated cast iron discs all round, Brembo aluminium callipers
Steering: Rack and pinion
Length: 4,333 mm
Width: 2,110 mm
Height: 1,025 mm
Wheelbase and Front/ Rear Track: 2,657.8/1,787.4/1,644 mm
Kerb Weight (with water and oil): 595 kg
Front Tyres: 23.5-10.0-13"
Rear Tyres: 26.0-15.5-15"
Wheels: split rims, front 13", rear 15"
Fuel Tank: 240 litres (102 octane RON fuel and Avgas)
Bodywork: Composite single-seater body

Вследствие череды трагедий, произошедших в 1982 году, в Ferrari так и не смогли сполна воспользоваться преимуществом граунд-эффекта, реализованного в их машинах слишком поздно, ведь уже в 1983-м его применение было запрещено. В начале сезона команда работала со специальной версией прошлогодней машины, приведенной в соответствие с новыми правилами. Она получила название Ferrari 126 C2B. Машина получила новые антикрылья, переднюю подвеску и серьёзно переработанные боковые понтоны. После нескольких гонок была пересмотрена и задняя подвеска, в которой толкатели были заменены на тяги. Скудерия использует 126 C2B на протяжении половины сезона, прежде, чем её сменила более совершенная 126 C3. Интересно, что в 1999 году Ferrari 126 C2B протестировал Михаэль Шумахер.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content