156F1-63, John Surtees, Germany 1963 (Ixo)
The 156 F1-63 – a further development of the World Championship-winning car of two years before – was lined out 1963 and in several races the following season also. A new driver, John Surtees, drove the Ferrari to victory in one Grand Prix, winning at the Nürburgring, but this was not enough to beat Jim Clark’s Lotus.
The 1963 156 boasted two innovative features. The first was a semi-monocoque chassis, i.e. one with external panels riveted to the load-bearing tubular structure, which improved the overall robustness of the car. The second feature was a direct fuel injection engine developed in association with Swiss technician May, who used the high pressure Bosch pump in it.
Despite these modifications, however, the car still failed to convince, so much so, in fact, that the direct fuel injection also used on the V8, was abandoned.
formula1.ferrari.com
Гран-при Германии 1963 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 4 августа 1963 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ. «Феррари» заменила травмированного на этапе во Франции Лудовико Скарфиотти пилотом своей команды чемпионата мира по автогонкам спортивных автомобилей Вилли Мэрессом. На первом круге гонки вперёд вырвался стартовавший с шестого места Ричи Гинтер, но на следующем круге на его BRM забарахлила коробка передач и он уступил лидерство Джону Сёртису, с которым недолгое время боролся испытывавший проблемы с зажиганием Джим Кларк. На том же круге в повороте «Флюгплац» занесло машину Вилли Мэресса, его автомобиль вылетел с трассы и врезался в находившегося на обочине медика Гюнтера Шнайдера, который спустя два дня умер в больнице от полученных травм. Спустя ещё один круг в том же самом месте из-за поломки рулевого управления вылетел с трассы и травмировал колени Брюс Макларен. Джон Сёртис удержал лидерство до самого финиша.
Это была первая победа в карьере Сёртиса и 36-я для Скудерии. Пауза в победах составила без малого два года.
Этот болид за сезоны 1963, 1964 принял участие в 16-ти Гран При и одержал две победы.
