1950, 195 S Touring, sn 0026 - Ferrari in Miniatures

Go to content
195 S Berlinetta Touring, sn 0026M, (BBR)

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (1).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (2).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (3).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (4).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (5).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (6).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (7).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (8).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (9).jpg

1950, 195 S Berlinetta Touring, sn 0026M

195_S (10).jpg
A further development of the 12-cylinder that reached a displacement of 2,350 cc. The increase in power was combined with a sweeter, more gradual delivery. Just a small number of 195 Ss were produced, with Touring bodying both the open and coupé versions.
Giannino Marzotto drove the coupé version to a memorable win at the 1950 Mille Miglia. Marred by bad weather, that particular race is also be remembered for the fact that Marzotto took part wearing in a double breasted suit and tie.
auto.ferrari.com

Сегодня ещё одно винтажное чудо !!! К сожалению мне не удалось найти стопудово достоверные данные именно по этой модели, но что-то очень близкое точно есть.
Сама по себе модель очень интересна. Глядя на задний регистрационный знак Флориды, осмелюсь предположить, что это шасси 0026М с кузовом от ателье Touring. Именно эта машина находилась в Америке в 80х - 90х годах.
Модель 195 S s/n0026MM явилась продолжателем первой из пяти машин 166MM Touring Le Mans, оснащенных двигателем V12 Colombo мощнотью в 170 лс. Её купил известный итальянский гонщик Giannino Marzotto и в целях модернизации передал не менее известному инженеру Aurelio Lampredi. Последний модернизировал двигатель из 166 в 195, увеличив объём до 2,3 литров мощностью в 180 лс. Соответственно изменилось и название - 195 S Berlinetta Touring. В некоторых источниках до сих пор фигурирует 166/195 Berlinetta Touring.
В 1950-ом году машина выигрывает гонку Mille Miglia под управлением Marzotto и Crosara. В середине 50-х машину покупает один богатей и увозит её в США, где на несколько лет след теряется. Самое удивительное, что в последствии автомобиль был найден на свалке и в очень плачевном состоянии. Долгие годы никто не решался заняться реставрационными работами, пока в 1998 году машину не выставили на аукцион, где цена подскочила до двух миллионов.
Далее была реставрация, которая длилась долгие 9 лет. В 2007 году состоялся показ отреставрированного экземпляра на конкурсе Pebble Beach.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content