1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU - Ferrari in Miniatures

Go to content
212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU, 1952 (Matrix, limited 4/408)

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (1).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (2).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (3).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (4).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (5).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (6).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (7).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (8).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (9).jpg

1952, 212 Europa Barchetta Touring, sn 0253EU

0253_212_europa_touring (10).jpg
Featured is one of the very last Inters produced and the very last Touring Barchetta. It was delivered new to Henry Ford in 1952 and was equipped with some very special features. The most important of these is the factory installed 225 2.7 litre engine, which usually powered Ferrari's customer racers. The exterior was 'Americanized' with white wall tires and exhausts mounted in the rear fender. Ford's designers used it as one of the inspiration sources for the Thunderbird of 1955.
Completely original, and with only 13,000 miles on the odometer, it was purchased by the Petersen Automotive Museum early in 2005. Before being added to the museum's permanent collection it was shown at the Concorso d'Italia, which is part of the Meadowbrook Concours d'Elegance. This was the car's first public outing in many years and it was immediately awarded with various prices including the prestigious 'Best of Show'.
ultimatecapage.com
Машина эта была построена специально для Генри Форда-младшего на одном из последних шасси 212 серии. По легенде, именно она, вдохновила дизайнеров Ford на создание знаменитого Ford Thunderbird – одной из самых стильных машин Америки. Миланскому ателье Carrozzeria Touring удалось создать потрясающий по своей красоте образ. В связи с тем, что машина предназначалась для поставки в Америку, лично внуку знаменитого Генри Форда, она получила ряд некоторых особенностей, отличавших ее от европейских аналогов. По мимо специального черного, Фордовского цвета в экстерьере отчетливо проглядывались и “американизмы” 50-х в виде шин с белыми боковинами - Флипперы (вайтволлы, white wall), хромированных ободков задних фонарей и выхлопных труб, выходящих из задних крыльев - этот элемент позже скопируют при создании Ford Thunderbird 1955 года. Сейчас эта машина выглядит примерно так же, как и 60 лет назад, когда она прибыла в Америку. Удивительно, но за столько лет, комфортность вождения осталась на высоте.
За данную информацию огромная благодарность Юрию Самойлику "Ferrari - История легенды"

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content