1956, 290 MM, sn 0606 - Ferrari in Miniatures

Go to content
290 MM, sn 0606, 1956 (Heco Models, limited 94/100)

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (1).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (2).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (3).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (4).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (5).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (6).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (7).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (8).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (9).jpg

1956, 290 MM, sn 0606

290MM_0606 (10).jpg
Designed for the 1956 Mille Miglia and as a replacement for the 860 Monza, the 290MM was mounted with a V12 engine with dual ignition and dry sump derived from the 4.5-litre Grand Prix. Even though this engine could be described as belonging to Lampredi school, its bore and stroke measurements were really more reminiscent of Colombo’s V12 than anything else. The car was an immediate success. In fact, Castellotti not only drove it home first in the Mille Miglia followed by two 860 Monzas piloted by Collins and Musso, but it also took fourth in the same race with Fangio at the wheel.
auto.ferrari.com

Модель 0606 с номером шасси 0606 и производства 1956 года. Машина с довольно богатой историей и обильным участием во всякого рода гонках, но с частично трагичной судьбой.
В конце 60-ых машина была продана в Бразилию и часть её компонентов (частично шасси, подвеска, коробка передач) были использованы одним деятелем для постройки Ford V8 Speciale. Но когда остатки привезли обратно из Бразилии, машина была восстановлена в виде копии 0726TR. Лишь в 90-ых очередной владелец John Godfrey начал проверять внутренние номера своей машины и обнаружил остатки шасси 0606.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content