250 GT Cabriolet, sn 0759GT, 1957 (BBR, limited 67/200)
Before Ferrari introduced its 250 GT California it produced a Cabriolet that would help its successor become the icon that it would. Sporty for sure, the Series 1 Cabriolet would also boast of elegant and refined lines that not only made it aggressive, but evocatively beautiful at the same time.
Only the eighth of around 40 to be built in total, chassis 0759 GT would be delivered to Pinin Farina in early September of 1957. Completed a few weeks later, the car would end up on display at the Salone dell'Automobile toward the end of October. This show would take place in Turin at the Valentino Park exhibition hall. It would be a fitting backdrop for this elegant sportscar given the park had hosted some non-championship grand prix races in the years immediately following the Second World War and into the early 1950s.
conceptcarz.com
Именно эту штукенцию ББР анонсировали, как личный автомобиль Мэрилин Монро. Но вот, что по этому поводу говорит авторитетный историк Ferrari Marcel Massini:
"Чушь полная! У Мэрилин Монро никогда не было Ferrari, а тем более она никогда не управляла шасси 0759 GT. Просто куратор музея Maranello Rosso в Сан Марино разместил фотографию Монро за экспонатом данной машины и с тех пор весь мир считает, что Монро владела или сидела в этой Ferrari. Автомобиль с шасси 0759 GT был впервые показан на 39-ом автосалоне в Турине 30 октября 1957 года. После чего, в январе 1958 года через Карлоса Кауфманна - импортера Ferrari, машина была продана первому владельцу Luis Henrique Perez Dupuy, проживающему в Каракасе, Венесуэла. Автомобиль также был изображен на фото в ежегоднике Ferrari в 1959 году. Будучи во владении Gustavo Guttierez, автомобиль был перекрашен в красный цвет и оставался в Венесуэле до 1986 года (Монро умерла 5 августа 1962)."
