1961, 250 GTO Prototipo, 0523GT - Ferrari in Miniatures

Go to content
250 GTO Prototipo, sn 0523GT, 1961 (BBR, limited 27/462)

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (1).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (2).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (3).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (4).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (5).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (6).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (7).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (8).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (9).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (10).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (11).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (12).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (13).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (14).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (15).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (16).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (17).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (18).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (19).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (20).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (21).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (22).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (23).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (24).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (25).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (26).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (27).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (28).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (29).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (30).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (31).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (32).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (33).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (34).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (35).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (37).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (38).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (39).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (40).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (41).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (42).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (43).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (44).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (45).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (46).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (47).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (50).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (51).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (52).jpg

1961, 250 GTO Prtotipo 0523

250GTO_0523 (53).jpg
The prototype was developed by a team of engineers led by Giotto Bizzarrini. There is a discrepancy concerning the the chassis number on which it was built. So, Giotto Bizzarrini in his interviews remembered that the work was done on an outdated chassis #0523GT from the Ferrari 250 GT Boano Coupe '1956, but factory records show that the prototype was built on the modern at that time, chassis #1791GT from Ferrari 250 GT Passo Corto Berlinetta Competizione.
en.wheelsage.org

Модель интересна тем, что явилась прототипом иконы 60-ых под названием 250 GTO !!! История создания довольно богатая и не закончена по сей день. Но вкратце будет примерно так:
Сам прототип был разработан группой инженеров под руководством Giotto Bizzarrini. Несмотря на некоторые разногласия с заводскими записями, просто поверим на слово маэстро Bizzarini, что для работы ему было предоставлено устаревшее шасси #0523GT от Ferrari 250 GT Boano Coupe образца 1956 года. Однако заводские записи свидетельствуют о том, что прототип был построен на современном на тот момент шасси #1791GT от Ferrari 250 GT Passo Corto Berlinetta Competizione.
Испытание прошло в 1961 году в Монце и за рулём были Stirling Moss и Willy Mairesse.

© 2008-2021
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2021
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content