1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT - Ferrari in Miniatures

Go to content
1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT (Matrix, resin)

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (1).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (2).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (3).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (4).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (5).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (6).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (7).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (8).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (9).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (10).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (11).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (12).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (13).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (14).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (15).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (16).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (17).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (18).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (19).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (20).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (21).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (22).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (23).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (24).jpg

1962, 250 GT SWB Bertone, sn 3269GT

250_bertone_3269 (25).jpg
This Ferrari 250 GT SWB #3269GT is one of two Ferraris 250 GT to recieve bodywork by Bertone. Nuccio Bertone decided that he would dedicate the design to himself, because this special 250 GT SWB had to become his personal car. Bertone simply did not want to drive a Ferrari with anyone else's coachwork.
It was presented at the 1962 Geneva Motor Show and greatly admired. The aggressive lines of the bodywork were much commented on, with the details which show up the car's sporty personality: the double wedge-shaped radiator grille inspired by the Formula 1 Ferraris of the day, for instance. The unmistakable style and unusual distribution of balance, towards the rear of the car, give this Ferrari a brand new personality of its own.
coachbuild.com

Шасси #3269GT впервые было показано в Женеве. Заостренная передняя часть в стиле гоночных болидов Ferrari – это его индивидуальная особенность. Плюс к тому, отверстия для выпуска воздуха на передних крыльях сделали огромными. К общим элементам причислялись ниспадающая крыша и тонкие задние стойки. Ferrari располагал уютно-смягченным контуром маленьких боковых задних стекол. Довольно долгое время владельцем этого Ferrari был сам Нуччио Бертоне. Это купе три раза меняло свой цвет от синего до красного и серебристого. На данный момент, этот Bertone находится в частной коллекции. По дизайну этот автомобиль заслуженно ставят в ряд самых удавшихся Ferrari в истории.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content