1963, 250 P, sn 0816, Le Mans - Ferrari in Miniatures

Go to content
1963, 250 P, sn 0816, Le Mans '63 (BBR, limited 112/199, resin)

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (1).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (2).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (3).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (4).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (5).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (6).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (7).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (8).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (9).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (10).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (11).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (12).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (13).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (14).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (15).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (16).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (17).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (18).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (19).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (20).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (21).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (22).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (23).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (24).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (25).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (26).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (27).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (28).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (29).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (30).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (31).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (32).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (33).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (35).jpg

1963, 250 P, sn 0816

0816_250_P (36).jpg
The 1963 24 Hours of Le Mans was the 31st Grand Prix of Endurance in the 24 Hours of Le Mans series and took place on 15 and 16 June 1963. It was also the tenth round of the 1963 World Sportscar Championship season.
Despite good weather throughout the race, attrition was high, leaving only twelve classified finishers. There were a number of major accidents, the most serious of which caused the death of Brazilian driver Christian Heins and bad injuries to Roy Salvadori and Jean-Pierre Manzon. This was the first win for a mid- or rear-engined car, and the first all-Italian victory – with F1 drivers Ludovico Scarfiotti and Lorenzo Bandini winning in their Ferrari 250 P. In fact, Ferrari dominated the results list filling the first six places, and the winners’ margin of over 200 km (16 laps) was the biggest since 1927.

В 1963 году гонка 24 часа Ле Мана состоялась 15 и 16 июня. Это был десятый раунд чемпионата мира спорткаров сезона 1963. Несмотря на хорошую погоду на протяжении всей гонки, истощение было высоким, оставив только двенадцать классифицированных финишеров. Произошло несколько крупных аварий, в самой серьезной из которых погиб бразильский гонщик Кристиан Хайнс и тяжелые травмы получили Рой Сальвадори и Жан-Пьер Манзон.
Это была первая победа для автомобиля с центральным или задним расположением двигателя и первая победа итальянцев - пилоты Людовико Скарфиотти и Лоренцо Бандини выиграли на своем Ferrari 250 P. Фактически, Ferrari доминировала в списке результатов, заполнив первые шесть мест, а отрыв победителей более 200 км (16 кругов) был самым большим с 1927 года.

© 2008-2021
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2021
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content