1970, 512S, diecast, Elite - Ferrari in Miniatures

Go to content
1970, 512S, sn 1026 (Elite, diecast)

1970, 512S

512_S (1).jpg

1970, 512S

512_S (2).jpg

1970, 512S

512_S (3).jpg

1970, 512S

512_S (4).jpg

1970, 512S

512_S (5).jpg

1970, 512S

512_S (6).jpg

1970, 512S

512_S (7).jpg

1970, 512S

512_S (8).jpg

1970, 512S

512_S (9).jpg

1970, 512S

512_S (10).jpg

1970, 512S

512_S (11).jpg

1970, 512S

512_S (12).jpg

1970, 512S

512_S (13).jpg

1970, 512S

512_S (14).jpg

1970, 512S

512_S (15).jpg

1970, 512S

512_S (16).jpg

1970, 512S

512_S (17).jpg

1970, 512S

512_S (18).jpg

1970, 512S

512_S (19).jpg

1970, 512S

512_S (20).jpg

1970, 512S

512_S (21).jpg

1970, 512S

512_S (22).jpg

1970, 512S

512_S (23).jpg

1970, 512S

512_S (24).jpg

1970, 512S

512_S (25).jpg

1970, 512S

512_S (26).jpg

1970, 512S

512_S (27).jpg

1970, 512S

512_S (28).jpg

1970, 512S

512_S (29).jpg

1970, 512S

512_S (30).jpg
Put together in just three months by a team headed by Mauro Forghieri, the 512 S mounted an all-alloy V12 of almost five litres with four valves per cylinder. The tubular spaceframe was developed from the P4 and the 612, while the bodywork was designed by Giacomo Caliri and made from polycarbonate for light weight. Built both as a berlinetta and a spider, the 512 S took part in the Manufacturers’ World Championship in 1970 and 1971, winning at Sebring and Kyalami.
auto.ferrari.com
12 часов Себринга — ежегодная гонка на выносливость, проводимая на трассе Себринг Интернешнл Рейсвей. Трасса расположена на территории бывшей военной авиабазы, расположенной в Себринге, штат Флорида, открытой в 1950 г.
Гонка проводится с 1952 г. и лишь в 1974 г. не состоялась из-за энергетического кризиса. Её формат составляет «один оборот стрелки» и начинается она при свете дня, а заканчивается уже ночью. В разные годы она входила в зачёт разных чемпионатов, но победа в ней ценится сама по себе и многие знаменитые команды и пилоты собираются вместе только ради участия в этой гонке. В своё время, когда гонка входила в зачёт чемпионата мира среди спортивных машин, то вместе с 24 часами Ле-Мана и 24 часами Дайтоны, также входившими в зачёт чемпионата, составляла т. н. «Тройную корону» гонок спортивных машин, однако завоевать её, одержав победы во всех трёх марафонах, никто не сумел. К тому же эта гонка считается великолепным тестовым полигоном к главной гонке на выносливость — 24 часа Ле-Мана.
В 1970-ом году свой триумф праздновали знакомые нам имена: Ignazio Giunti, Nino Vacarella, Mario Andretti, которые под номером 21 добрались до финиша, намного опередив всех соперников.

1970, 12 Hours Sebring - Winners - #21, Ignazio Giunti, Nino Vacarella, Mario Andretti

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content