1981, 512 BBi - Ferrari in Miniatures

Go to content
1981, 512 BBi (Kyosho, diecast)

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (1).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (2).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (3).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (4).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (5).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (6).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (7).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (8).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (9).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (10).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (11).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (12).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (13).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (14).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (16).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (17).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (19).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (20).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (21).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (22).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (23).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (24).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (25).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (26).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (27).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (28).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (29).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (30).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (31).jpg

1981, 512 BBi

512_bbi_1981 (32).jpg
Bosch K-Jetronic mechanical fuel injection on the 512 BBi replaced the outgoing model’s four, triple-choke Weber 40 IF 3C carburettors. Otherwise mechanically identical, the flat-12 featured lower maximum revs (6,600 rpm compared to the 512 BB’s 6,800 rpm) and the engine developed 20 bhp less, although top speed remained within a whisker of the 512 BB’s 283 km/h.
Externally the new model was recognisable by the re-designed rear bumper and wheels, the side NACA duct finished in black and the body-colour wing mirror. Inside, the classic Connolly leather seats featured a central wool textile insert and the car was fitted with air conditioning and central locking as standard.
auto.ferrari.com

Ещё один образец Berlinetta Boxer в коллекции - Ferrari 512 BBi.
В 1981 модель 512ВВ подверглась модернизации, появилась версия Ferrari 512 ВВi, на которую устанавливали систему впрыска топлива (Bosh K-Jetronic), а также широкопрофильные шины (Michelin) серии TRX. Автомобиль оснащался оппозитным двенадцатицилиндровым двигателем с четырьмя верхними распределительными валами и впрыском топлива. Мощность мотора составляла 340 л.с. Ferrari 512 ВВi комплектовался механической пятиступенчатой коробкой передач, независимой рычажно-пружинной подвеской со стабилизаторами, дисковыми тормозами всех колес. Машина развивала максимальную скорость 280 км/ч.
Немного характеристик:
объём двигателя - 4943
масса - 1499 кг
мощность двигателя - 340 лс при 6000 об/мин
максимальная скорость 280 км/час
соотношение массы машина на 1 лс - 4,41
мощности на 1 литр двигателя - 69 лс
разгон до 100 км/ч -

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content