1989, 348 TB - Ferrari in Miniatures

Go to content
1989, 348 TB (Elite, diecast)

1989, 348 TB

348TB (1).jpg

1989, 348 TB

348TB (2).jpg

1989, 348 TB

348TB (3).jpg

1989, 348 TB

348TB (4).jpg

1989, 348 TB

348TB (5).jpg

1989, 348 TB

348TB (6).jpg

1989, 348 TB

348TB (7).jpg

1989, 348 TB

348TB (8).jpg

1989, 348 TB

348TB (9).jpg

1989, 348 TB

348TB (10).jpg

1989, 348 TB

348TB (11).jpg

1989, 348 TB

348TB (12).jpg

1989, 348 TB

348TB (13).jpg

1989, 348 TB

348TB (14).jpg

1989, 348 TB

348TB (16).jpg

1989, 348 TB

348TB (17).jpg

1989, 348 TB

348TB (19).jpg

1989, 348 TB

348TB (20).jpg

1989, 348 TB

348TB (21).jpg

1989, 348 TB

348TB (22).jpg

1989, 348 TB

348TB (23).jpg

1989, 348 TB

348TB (24).jpg

1989, 348 TB

348TB (25).jpg

1989, 348 TB

348TB (26).jpg

1989, 348 TB

348TB (27).jpg

1989, 348 TB

348TB (28).jpg

1989, 348 TB

348TB (29).jpg

1989, 348 TB

348TB (30).jpg

1989, 348 TB

348TB (31).jpg

1989, 348 TB

348TB (32).jpg
Heir to the 328 GTB, the 348 TB was actually a completely new car, which offered a new interpretation of the two-seater mid-engined V8 berlinetta. The body combined styling cues from the Testarossa – along the flanks – with ones from classic models of the past (such as the front-end treatment, reminiscent of the 375 MM).
Mated to a new transverse gearbox, the longitudinally-mounted engine produced 300 bhp (221 kW), which the new, high torsional strength, semi-monocoque chassis transferred to the road extremely efficiently.
In the autumn of 1989 the era of the transverse V8 engined Ferrari range, which had started with the presentation of the Dino 308 GT4 at the Paris Salon in October 1973, reached the end of the road when the 328 series ceased production. The replacement was the all new 348 model, presented at the 1989 Frankfurt Salon, fitted with a longitudinally mid-mounted V8 engine, initially available in tb (“b” for berlinetta) or ts (“s” for spider, but actually a targa top) form.
auto.ferrari.com

Автомобиль Ferrari 348 – это 2-местный заднеприводный спорткар, который производился итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1989 по 1994 гг. Предшественником этой модели является автомобиль Ferrari 328, который был снят с производства в 1989 году. Над дизайном Ferrari 348 работала итальянское кузовное ателье Pininfarina.
Первоначально спорткар Ferrari 348 был предложен в двух вариантах кузова: купе Berlinetta (Ferrari 348 TB) и версия с крышей тарга (Ferrari 348 TS). Автомобили оснащались двигателем V8 объёмом 3.4 литра, который был позаимствован у модели 288 GTO. Мощность двигателя составляла 300 л.с. Силовой агрегат располагался продольно, а к нему крепилась, уже поперечно расположенная, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Такая схема прежде была и у модели Ferrari Mondial, многие компоненты, которой были также использованы и в 348-ой. Стоит отметить, что для предотвращения «масляного голодания» на высоких скоростях и крутых поворотах была использована система смазки с сухим картером. Максимальная скорость автомобиля составляла 275 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимал всего 5.3 секунды.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content