2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1) - Ferrari in Miniatures

Go to content
2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1) (Elite, diecast)

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (2).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (3).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (4).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (5).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (6).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (7).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (8).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (9).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (10).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (12).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (13).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (14).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (16).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (17).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (19).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (20).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (21).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (22).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (23).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (24).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (25).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (26).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (27).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (28).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (29).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (30).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (31).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (32).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (33).jpg

2006, 599 GTB Fiorano, Panamerican (1)

599_gtb_tour_red (34).jpg
The Ferrari 599 GTB Fiorano was designed with several specific objectives in mind: to increase driving pleasure, to guarantee performance (courtesy of technology transfers from the F1 single-seaters), and to ensure comfort, ergonomics and safety. The new Ferrari 599 GTB Fiorano sprints from 0 to 100 km/h in 3.7 seconds and has a top speed in excess of 330 km/h. The car takes its name from the Fiorano circuit Ferrari uses to hone the performance of its track and road cars. ‘GTB’ stands for Gran Turismo Berlinetta, after the most famous Ferrari berlinettas ever built, and ’599′ is the displacement of the V12 engine divided by 10.
auto.ferrari.com

Старый добрый Элит в лучших своих традициях. Отчасти даже можно немного понастальгировать по дайкастовому исполнению, надеясь что в недалёком будущем кто-то разродится. Ббураго не в счёт. Моё личное отношение к прототипу крайне положительное во всех отношениях. Это и техническая начинка, и дизайнерское решение экстерьера и интерьера. Флагманская модель итальянского производителя Ferrari 599 GTB Fiorano дебютировала на Женевском автосалоне в феврале 2006 года. Машина представляла собой спортивное заднеприводное малосерийное авто с бензиновым мотором V12. Машина разгонялась до 100 км/ч за 3,7 секунды, а отметка спидометра в 200 км/ч проходилась на 11-й секунде. Над дизайном спорткара работала студия Pininfarina, создавшая для машины полностью алюминиевый кузов купе с длинным капотом и плавно спадающей крышей. Интерьер авто включает оформление кожей, карбоном и алюминием.

Итальянский производитель организовал для 50 журналистов самых известных автомобильных изданий путешествие на двух машинах по Южной и Северной Америке. Автопробег The Ferrari Panamerican 20,000 прошел по дорогам 16 стран, а его протяженность составила 32 тысячи километров. Автомобилями участников автопробега стали две новейшие на тот момент Ferrari 599 GTB Fiorano. Впервые этот спорткар был представлен публике весной 2006 года на автосалоне в Женеве. Путешествие началось 24 августа в Бразилии в городе Belo Horizonte, а завершилось через 84 дня в Нью-Йорке. Интересно, что к финишу автомобили поехали через столицу Канады Торонто. Весь маршрут был разделен на 15 участков. Путешественникам предстояло проехать через тропические леса, высокогорные и грунтовые дороги, а также соленые озера. Три автомобиля Fiat, три - Alfa Romeo и три грузовика Iveco сопровождали участников автопробега. Это был не первый подобный автопробег Ferrari. В 2004 году журналисты проехали 24 тысячи километров по дорогам Китая.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content