553F1, Spain 1954 - Ferrari in Miniatures

Go to content
553F1, Mike Hawthorn, Spain 1953 (Elite)

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (1).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (2).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (3).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (4).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (5).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (6).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (7).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (8).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (9).jpg

553F1, Spain 1953, Hawthorn

553F1_Spain (10).jpg
This version of the F1 debuted at the Syracuse GP on 11 April 1954. It was an alternative to the 625 model, with the short stroke engine and other improvements developed with the 553 F2 type. The rounded bodywork with a special air intake led journalists to refer to it as the “shark”.
The 1954 season, dominated by Juan Manuel Fangio first with Maserati and then with Mercedes, ended with two successes for Ferrari, which took first and second place at Silverstone with Gonzalez and Hawthorn (using the 625) and won in Barcelona with the same English driver, this time in the 553 F1.
formula1.ferrari.com

Испанский Гран При не сразу получил постоянную прописку в календаре Гран При. До 1968 года этап чемпионата мира проходил на Пиренейском полуострове всего дважды – в 1951-м и 54-м его принимала городская трасса в Педральбесе, зажиточном районе Барселоны. Оба раза гонка проходила в конце октября, спустя почти два месяца после предыдущего Гран При Италии. В 1954 году победителем Гран При Испании заслуженно стал Майк Хоторн.

© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
© 2008-2020
VR65 Private Collection
valera.dvs@gmail.com
Back to content